Una compañía canadiense y cuatro argentinas anunciaron inversiones por US$ 8.300 millones y al menos 500 puestos de trabajo para la producción del primer vehículo triciclo eléctrico de alta gama, el Spiritus Ultimate, en la provincia de Córdoba, del cual se fabricarán solo 400 unidades anuales destinadas exclusivamente al mercado externo.
El presidente de la canadiense Daymak, Aldo Baiocchi; el titular de FDC Sport Argentina, Javier Ciabattari; el diseñador de Magri Desing Consulting, Fabián Magri; y el representante de Emerx, Gustavo Castells, le presentaron la semana pasada la propuesta al ministro de Desarrollo Productivo de Argentina, Matías Kulfas.
«Daymak Inc se encargará de la comercialización del producto al mercado internacional; Magri estará a cargo del diseño y forma del vehículo; FDC se ocupará del prototipo y la materialización de la mecánica; Emerx estará abocado a la gestión para el financiamiento público y privado del proyecto; y se suma la nueva empresa Qomtech que hará la producción», detalló Ciabattari.
«No es un vehículo de producción masiva. Estimamos 2.000 en cinco años. Nosotros consideramos que esa cifra es razonable y sustentable», sostuvo el empresario local, quien además resaltó que «lo importante no es el nivel de producción sino el hecho de que sea Argentina la primera en generar una plataforma de electromovilidad».
Ciabattari, además, explicó que «se fabricará con material de carbono y por su peso liviano permitirá un poder de aceleración de 0 a 100 kilómetros en dos segundos».
El empresario también reveló que el vehículo «es de tres ruedas (triciclo), de dos plazas, con tres motores y la posibilidad de alcanzar los 180 kilómetros por hora, con autonomía de 400 kilómetros por hora».
Todo se hará en Córdoba para el exterior
El prototipo se desarrolla en el predio de FDC Sport Argentina, ubicado en la Falda del Carmen, mientras la etapa de producción, a cargo de la empresa Qomtech, se ubicará en el predio del Polo Tecnológico en Villa General Belgrano que construyen en conjunto la Nación, la provincia y el municipio de esa localidad del valle de Calamuchita.
«Se estima que en septiembre este primer modelo Spiritus de alta gama comience a comercializarse en Estados Unidos, Canadá y países de Europa, a un costo aproximado de US$ 200.000», adelantó Ciabattari, quien aclaró que «por ahora se producirá solamente para el mercado extranjero».
El empresario resaltó que «para la materialización del proyecto está previsto la utilización del 95% de componentes nacionales» y afirmó que «se va a importar temporalmente solo los motores y las baterías».
Ciabattari enfatizó que, en Argentina, y particularmente en Córdoba, están «los recursos humanos y proveedores para llevar adelante esta industria sin inconvenientes».
Otro modelo para el mercado interno
El presidente de FDC Sport Argentina anunció también que está previsto el «desarrollo y producción de un modelo más chico, de gama básica, similar al cuadriciclo que se podría comercializar al mercado interno».
Ciabattari, al referirse al respaldo de las políticas públicas a la inversión, aseguró que en los próximos días ingresará al Congreso Nacional un proyecto de ley sobre Movilidad Sustentable que promueve el gobierno nacional, que contempla a la electromovilidad con «muchísimos beneficios para la fabricación de este tipo de vehículos».
El ministro Kulfas, al respaldar el proyecto, subrayó que «inversiones como ésta son una gran oportunidad para reposicionar nuestra industria automotriz en el mundo y generar más producción y trabajo argentino».
«Argentina cuenta con las materias primas, la tecnología y los recursos humanos y profesionales para avanzar en la movilidad sustentable», agregó.
Los directivos de las empresas también fueron recibidos en Córdoba por el ministro de Industria, Eduardo Accastello, quien les transmitió a los inversores las ventajas impositivas que ofrece la provincia a través de la Ley de Promoción Industrial y las nuevas tecnologías.
«Para avanzar en proyectos de movilidad sustentable, vamos a acompañar la decisión de invertir y producir uno de sus modelos en nuestra provincia», remarcó el funcionario provincial, y puntualizó que Córdoba sigue «posicionando a la industria automotriz en el país y el exterior».
